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法律讲堂:为何货车必须安装行车记录仪

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法律讲堂:为何货车必须安装行车记录仪

发布日期:2019-11-25 00:00 来源:http://www.cnzyws.com 点击:

北京卡车之家信息股份有限公司

日前,在河北邯郸一辆装载数十吨石子的重型货车突然侧翻,将一名15岁的女孩埋在了车下,好在小女孩最后无大碍,被成功救出。看到这样的新闻,多数人和笔者一样,第一反应是关心伤者安危。

但作为常年关注卡车和货运行业的人,更对新闻报道中的这样一段话气愤不已:“经现场目击者证实,一对老夫妻骑电动车横穿马路,满载石子的大货车为躲避突然横穿马路的电动车,司机猛打方向盘造成车辆侧翻。”

笔者很久之前曾写过一篇类似文章,讨论的是电动车闯红灯,与货车相撞后的交通事故责任划分问题,当时得出的结论是:如果货车司机无违章行为,那么电动车将负全责。这种评判标准是公平正义的彰显,不再“谁弱谁有理”。


因各色严重交通事故,公众对货车充满敌意,躲之不及,然而因为货车自身惯性大,紧急制动时格外容易侧翻。

某些人是否想过,自己走路时,或骑着电动车,亦或驾驶私家车闯红灯、随意变道、横冲直闯的交通违法行为,给大车司机财产及生命安全同样带了致命性伤害。

今天笔者和大家探讨一下,面对不守规矩的人或车,发生事故后卡友应该怎样保护自身权益。

法律面前,行车记录仪有多重要

我们先看最近发生的这样一个案例,5月27日,山东德州,一辆货车突然失控侧翻,货物损失高达20多万元。货车司机说一辆小车越道了,他为了躲避,才发生了事故。但要知道法律面前,一家之言不足信。

为躲避前方障碍物而引发交通事故,同样的情形下结局或许因一个小小的行车记录仪而发生逆转。

从法律层面来讲,事故车辆所躲避的人或车是否担责,一是要看人或车是否违规(强行变道、闯红灯等),二是看事故是否由所躲避车辆所引起。


如果人或者车确有违规行为,且事故就是因货车司机躲避他们造成,那么即便双方没有相撞,行人和车也是要承担一定责任的,甚至要负主要责任。

今年2月13日,在京台高速天津方向K34公里处,一辆小车从应急车道突然变道,货车驾驶人为躲避向左急打方向,导致侧翻。

民警通过调取监控录像最终认定,低速行驶、强行变道的小客车确实是造成大货车侧翻的关键性因素,应该承担这起事故的主要责任。

看到上述案例,卡友们是不是感觉很解气。但要知道,在多数情况下,类似交通事故都是卡友自己认栽,主要是因为现场没有充足证据,交警不会因卡友一家之言去判定他人或他车负有责任。


加上因为本身没有直接碰撞,自知闯了祸的人或者司机肯定立马溜之大吉,即便是车辆,也因为没有产生直接碰撞,驾驶员可以装傻充愣,也不用担心自己有肇事逃逸的嫌疑。

如果在上述类似事故中,有可以使用的证据,比方说行车记录仪、视频监录像、现场证人证言等,责任划分就会发生根本性逆转。

这正验证了笔者刚才讲到的一席话,在法律面前,行车记录仪有多重要,卡友千万不要小看这个小部件,有时候真能给你挽回几十万损失。

有了行车记录仪,货主因躲避行人导致侧翻,笔者相信如果当事人离开现场,执法部门很难像重大刑事案件一样全程搜捕,虽然当事人可能要负主要责任。


但如果是货车因躲避社会车辆而发生侧翻,交警还是很容易找到肇事车主的,卡友的责任将大幅减小。

摊上事,固定证据会改变卡友命运

回到开篇笔者讲到的15岁女孩被埋案例,这个案件所涉及的责任追究更多是赔偿问题,但极端假设一下,如果小女孩不幸遇难,责任划分对卡友带来的影响恐怕是一辈子的事情。这不是笔者恶意推论,在现实生活中的确不乏这样的案例。

2018年7月16日,河南郑州,一小车驾驶员在直行道突然开始向左后掉头,让同方向行驶的豫A牌重型自卸货车来不及躲避,猛拐弯造成车身侧翻,直接压在了小车身上,造成小车驾驶员当场死亡。

按照相关规定,交通事故当中造成一人死亡负主要责任以上的要追究刑事责任,触犯刑法第133条涉嫌交通肇事罪。


如果事故发生地没有监控装置,卡友又拿不出躲避前方障碍物的证据,那么面临的惩罚必定是“刑事拘留+经济赔偿+吊销驾照”,对背负家庭负担、以车谋生的人来讲,这绝对是不能承受之重。

但如果坐实货车因为躲避“骑电动车横穿马路的老夫妻”,即便找不到这对“肇事鸳鸯”,最起码可以证明,卡友负事故的次要责任,可以免去刑事拘留和吊销驾照的严厉处罚。

所以,不要小看一枚小小的行车记录仪,它就好比保险,不是保你一路畅通的,是特殊情况下保你免受损失。


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